SRP 400 RB HİDROLİK ROAD BLOCKER

YÜKSEK GÜVENLİKLİ HİDROLİK YOL BLOK BARİYERİ ROAD BLOCKER
Hidrolik Yol Blok Bariyeri (Road Blocker) genellikle yüksek güvenlik gerektiren araç giriş çıkışlarında bomba yüklü araçlı suikastları önlemek amaçlı kullanıma uygundur.

Sağlam yapısı gereği yüksek tonajlı araçların üzerinden geçmelerinden etkilenmeyecek, hemde bu araçların çarpmasından minimum az etkilenecek şekilde tasarlanmıştır.

Hidrolik yol blok bariyeri (road blocker) başlıca emniyet birimleri, askeri kurum girişleri, hava alanları, elçilikler ve hassas korunaklı trafiğin kontrolü için uygundur 

Yol blok bariyeri açık (yere inmiş trafiğe açık) durumda iken üzerinden 30 tonluk araçların geçmesinden etkilenmeyecektir.

7.5 Tonluk bir kamyonun 80 km/h çarpması durumunda oluşan hasar %30 geçmeyecek çarpan aracın enkazı kaldırıldığında ise sistem çalışmaya devam ederek yolu trafiğe açacak şekilde tasarlanmıştır.


45 DERECE ÖN KORUMALI YÜKSEK GÜVENLİKLİ ROAD BLOCKER

Hidrolik yol blok bariyeri road blocker alt kasası (yere gömülen kısım) 100 lük NPI dan yapılmış üst hareketli bariyerin birleşim noktaları bariyerin metrajına göre en az 5 noktadan özel tasarım menteşe sistemi ile tutturulmuştur. Yol blok bariyerinin hareketli kısım altı döşeme altına gelen kasa üst NPI ya yukarı kalktığında (bariyer yolu trafiğe kapattığında) bariyer alt kısmından üst hareketli NPI kasaya 5 noktadan 14mm gret 100 özel zincirler ile tutuşulmuştur. Böylelikle bariyer amacı itibari ile önden çarpmalarda gelen yükü alt şaseye aktarmakta ve bariyer menteşe ve hareket pistonu olan hidrolik aksama yük bindirmemektedir.
Bariyerin önden çarpmalarda bariyer ilk çarpma yükünü ön üst kısımda bulunan ekstra güçlendirme NPU çeliğine denk gelecek şekilde tasarlanmış, gelen yük alt şaseye aktarılmış ve darbe emici özelliği ile hafifleterek kasaya iletmektedir. Bu model’de ön ve yan kapaklar modüler olup çarpma anında kapaklar kırılır ve alt kasa çukuruna düşer ve araç tekerleği de alt kasa çukuruna düşerek aracın yükü bariyer üst noktasından altına ivmelenerek çarpışma anında araç tekerleği yukarı ivmelenmez. Dolayısı ile aracın çarpmadan çıkan enerjisi bariyerin üzerine biner ve enkaz kalktıktan sonra bariyerimiz hasarlıda olsa çalışmaya devam edecektir. Hidrolik bariyerin güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak ve normal günlük trafiğin güvenli akışı için sistemde PLC tabanlı mikro işlemci kontrol kartı ve anticrash (panik, acil durum, erken müdahale) özel tasarım hidrolik ünite kullanılmıştır.


Normal trafiğin akışı sırasında araçların ve sürücülerin güvenliği açısından emniyetli olması için bariyerin 1 mt önüne ve 1 mt arkasına yer döşemesine araç algılayıcı loop detektör uygulaması yapılmakta ve opsiyon el olarak road blocker ‘in 1 mt önüne kollu bariyer konulup senkronize çalışması sağlanmıştır; amaç araç gelip yol blok bariyeri road blocker’e aç komutu verildiğinde önce road blocker tamamen yere kadar inip açıldıktan sonra kollu bariyer yolu trafiğe açıyor, kapanırken tam tersi; önce kollu bariyer yolu trafiğe kapatıp sonra road blocker kapatıyor. Sistem elektriksel arızalarda manüel olarak çalışmaktadır. Road blocker amacına uygun şekilde mühendislik tasarımı ve statik yapısı hesaplanmakta ve kullanılacak tüm donanımlar düzgün seçilmektedir. Ürelerimizde Uzakdoğu donanımlar kullanılmayıp, yerli ve Avrupa markalar tercih edilmiş ve uzun yıllar sorunsuz çalışmaktadır.

ELEKTRONİK EKİPMAN

Kontrol otomasyon kutu ebatları 50x30x15 cm.

  • Loop-sensor
  • PLC controller
  • Radio receiver card
  • Mekanik basma buton
  • Uzaktan kumanda
  • Display controller (Optional)

Ayrıca her türlü giriş kontrolle uygundur.

    Hidrolik Ekipmanlar

  • 4′ Kw elektrik motoru ve
  • 22 cc hidrolik pompa,
  • 30 litrelik yağ tankı,
  • 220 V Kapalı merkezi solenoid valf,
  • sıcaklık ve yağ seviyesi göstergesi,
  • ısıtıcı veya soğutucu (opsiyonel)
  • elektrik kesintileri durumunda yolu trafiğe açmak için El krikosu

Teknik Özellikler

Ünite Özellikler
Motor 4kW.1500 d/d .9 A
Çalışma Sıcaklığı -25 +70 °C
Koruma Sınıfı IP 54
Hidrolik Pompa 22 cc
 Road blocker standart genişlik  400 cm
Road Blocker Et Kalınlığı 10mm
Road Blocker Yükseklik Ölçüleri 50/60/70/80/90/100cm
Bariyerlerde kullanılan çelik NPU,NPI ve ST44 Çelik
Çalışma Hızları 4-6 Saniye aralığı ayarlanabilir
Acil Kalkış Sistemi 2-3 Saniye(opsiyonel)
Su Direnaj 3/4″  otomatik şamandıralı tahliye sistemi
Kontrol Tipi PLC Control
Kontrol Mekanizmaları Uzaktan kumanda, Mekanik buton, Dokunmatik ekran lcd display(Opsiyonel), Manuel kilit anahtarı
Trafik sinyal lambaları Kırmızı-Yeşil
Loop Detektör Standart
Günlük Çalışma Tur 1200 Tur